汽车端子外壳订制-汽车端子外壳-源鹏电子行业标杆(查看)

源鹏汽车端子外壳，注重产品创新

源鹏汽车端子外壳朝小型化

源鹏五金端子由于线割放电加工（WEDM）技术之发展使其加工精度及表面品质得以提高，因此利用WEDM方式进行母模块或压料板入块之加工渐有替代研磨加工之可能，如此可减少冲压工程站数而使模具尺寸大幅缩小。为配合高速冲床之规格，多脚数导线架之冲切模具尺寸达1200 mm以上长度，故其冲压生产方式必须采冲床串行布置型。母模形状采直段后推拔或全推拔方式设计；配合加工方式，母模形状采直段后推拔型或全推拔型设计。前者之直段部长度设计3 mm，推拔角度1/2°，加工方法采用研磨加工，后者之推拔角度取，其加工方法采用线割放电加工。调整站设计，为增加模具之强度或使冲模有充分的固定空间，空站是连续冲模设计之重要一环。还有为***导线架于冲切加工过程之扭曲或变形发生，设计调整站是必须考虑的要点。

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源鹏汽车端子外壳，加工更加讲究

源鹏汽车端子外壳的加工要点

1. 在生产的前端要求高平坦度，平坦部区域至少0.1 mm以上（大于金线直径之三倍），因此必须采用压印工程。

2. 各内导脚间隔要求保持正确且均匀，压印加工将使此间隔减小，故必须控制压印深度及***导脚之横向反曲产生。

3. 源鹏汽车端子外壳内导脚之位置精度必须保持正确性以利后面工程之确实黏着，对应之策是先冲切内导脚后冲切外导脚之冲压加工顺序要适正设计，以及冲压加工程中设计调整站以***冲压加工时导线架导脚位置之偏移。

4. 导线架之平面性要求高以利后面工程输送时及时之安定性及畅顺性。对应之策是冲切导脚时宜***其反曲量达***少程度及反曲方向一致，还有冲切加工前之导线架素材应先施加应力消除工程。

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源鹏汽车端子外壳，选材更***

源鹏汽车端子外壳应充沛了解所要操作的冷压端子，熟悉其操作方法，以确保正确操作；对不具备防误操作的冷压端子，应采用色码或符号予以标识，或在衔接前适宜型号是否对应，并确保相互衔接时正确***；应特别留意避免带针插座的误插合，不然将损坏冷压端子，并导致意外电触摸；应确保冷压端子衔接到位，在不易查看的特别场合，应在相应的操作规程中做出具体的规则，并可经过窥镜进行查看。源鹏五金端子冷压端子端接时，应严厉依照相应的端接规范或要求进行端接和查看，并按对应的节点序号端接。选用的电缆导线间的大绝缘层厚度应与触摸件距离匹配，电缆线芯应与触摸件接线端匹配，当触摸件间跨、并线处理。

源鹏汽车端子外壳，在制造过程中更加注重产品的质量，为客户的端子产品保驾护航！

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