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源鹏汽车端子外壳，考虑更加***

因为源鹏汽车端子外壳在设计时要考虑的因素实在是太多，比如拉深系数，有没有到达材料的极限，弹簧力的决定，拉伸的方向，是向上拉伸还是向下拉伸，往往不能一次成型，还要经过多次试作，才能达到理想的结果，甚至有时会有模具报废的可能，因此，在实践中不断积累经验，对拉伸模的设计是有很大帮助的。另外，源鹏汽车端子外壳开料尺寸的大小，对整个汽车端子外壳的生产试作也起到了不可忽视的作用。

所以大多数时候，当我们对一些不规则的拉深件进行设计时，往往会在五金端子的设计阶段预留一个空步。连续模，指的是压力机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在五金端子上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。

源鹏汽车端子外壳，产品更加成熟

源鹏汽车端子外壳模具设计注意事项

源鹏汽车端子外壳模具的成熟产品，一般有两个特点：产量大，更新期快。基于产品的特点，在设计端子模具时应就这两个方面对模具结构和思路作整合，把个人的感想说一下：

1、端子模具在设计排样的时候，尽可能节省材料，一般的情况下，料条的Pitch产品或客户已确定，不能改变，所以在材料宽度上考虑，可以单料双排，双料双插以提高材料的利用率。

2、模具设计时尽可能在同一工步作多个工序，尽量的减短模具长度，消除加工精度产生的累积误差。

3、对于折曲角度/尺寸要求严的，尽可能有调整工步，调整时只需要在冲床上调整而不用拆卸模具。

总的来说，就是要提高冲压速度和尺寸稳定性，降低单个产品的成本，端子产品的单个产品的利润比较低，是靠高产量来提高整体利润。

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源鹏汽车端子外壳

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