莞城汽车端子连接器加工在线咨询 源鹏电子***加工

源鹏汽车端子连接器加工，设计更加讲究

设计要点

1. 汽车端子连接器加工模具间隙

   导线架冲压模具间隙为板厚之3～5％（铜系合金取3％，42合金取4～5％），至于压料板与冲头间隙将更小，宜小于模具间隙之50％。

2. 五金端子压料板

   压料板之压料力要求高以***冲压加工所产生的扭曲变形及改善导脚冲切面品质，压料位置宜集中于冲切荷重区域之附近，压料板之压料处采突出设计以提高局部的压力使材料受到压缩应力而防止扭曲或反曲现象之发生。

3. 汽车端子连接器加工冲切加工顺序

   适正的冲切加工顺序设计是改善导脚之冲切变形或扭曲的有效方法，欲藉由后续的退火作业以矫正导脚之冲切变形或扭曲是难以达成的。

   源鹏电子科技有限公司生产的五金端子，拥有***的设计团队，为客户提供设计更加***的五金端子产品！需要汽车端子连接器加工，就找东莞源鹏电子，欢迎大家电话联系我们。

源鹏汽车端子连接器加工，产品更加***

1、源鹏汽车端子连接器加工产品图上的尺寸应尽可能在一侧标注，让人明确是保证外部尺寸还是内腔尺寸，不能同时标注内外型尺寸。他人提供的图纸有此类问题应与其沟通，能统一则统一，不能统一时要知道该工件的与其它件的装配关系。

2、对***后一道工序，工件尺寸在外，以凹模为主，间隙以减小凸模尺寸取得;工件尺寸在内，以凸模为主，间隙以增大凹模尺寸取得

3、凸凹模圆角半径在设计时尽可能采用小的容许值，给后续修模带来方便。

4、判断工件拉裂的原因时可参考：因材料质量差而产生的裂口多为锯齿状或不规则形状，因工艺、模具而产生的裂口一般比较整齐。

5、”多则皱，少则裂”，按此原则调节材料的流动状况，方法有调整压边圈的压力、增加拉深筋、修整凸凹模圆角半径、工件上切工艺口等。

源鹏汽车端子连接器加工，合格率更高

一般人认为选购汽车端子连接器加工大的关键就是价格，实际上这是大的误区。刚才就提到了，汽车端子连接器加工根据厂家来分就分国产品牌和国产无牌的，国产无牌里面有杂牌的，质量实在是差，3根里面就有1根是坏的，弄得客户不停怀疑自己的电脑水平太差，咋装上不认啊！

所以说分清楚汽车端子连接器加工的质量和寻找良好的销售商是关键因素。前者之直段部长度设计3mm，推拔角度1/2°，加工方法采用研磨加工，后者之推拔角度取，其加工方法采用线割放电加工。比较有实力的销售商一般就是产品质量的保证，因为他们也不想卖出去的产品都被退货和换货吧，不说来回的邮费吧，就算时间精力也要消耗不少。因此***销售商都会和有名有信誉的厂家合作，这些五金端子产品厂家一般的故障率为1%，而一些不良厂家的故障率为30%。这就是为何同样型号功能的数据线价格要差2倍的原因了。

源鹏的质量更高，能为广大的客户提供更好的产品！